Ngay sau khi xuất hiện ở Việt Nam vào năm 2007, Santafe ngay lập tức chiếm được cảm tình của người dân Việt Nam vì những tính năng, cũng như tiện nghi, độ tiết kiệm mà chiếc SUV 5+2 này mang lại, thổi một làn gió mới trong phân khúc cạnh tranh đối với Ford Everst hay Fortuner vốn có mặt ở Việt Nam rất lâu
Trước đây do
chỉ có thể mua được xe thông qua nhập khẩu, trung chuyển qua nhiều đại lý khác nhau
từ đại lại tư nhân đến các đại lý chính hang của tập đoàn Hyundai Thành Công,
cho nên giá cả thay đổi, chưa được sự tin tưởng của người mua xe.
Cuối năm 2021, sự kiện Hyundai Thành Công tung ra thị trường Việt Nam sản phẩm SantaFe 2021 dưới dạng CKD lắp ráp trong nước với giá thành cạnh tranh đã thực sự đẩy mạnh vị thế của chiếc SUV 7 chỗ này với các đối thủ. Nắm bắt được điều đó, cuối năm 2021 tập đoàn Thành Công đã mang chiếc Santafe 2021 về Việt Nam dưới dạng CKD lắp ráp. Hạn chế tuyệt đối việc nhập khẩu phức tạp qua các khâu, tiết kiệm chi phí. Điều này làm đẩy mạnh vị thế Santafe trong thị trường xe SUV Việt Nam
Đặc biệt, với phiên bản 2021 của SantaFe đã nâng cấp một số tính
năng mới so với các phiên bản trước, được sự chào đón nồng nhiệt của khách hàng.
Dẫn đến sự “cháy” xe ngay cả khi đặt cọc mua trước Tết Nguyên Đán 2021. Vậy khách
hàng đã cảm nhận gì về phiên bản mới của Santafe này?
Đánh giá của khách hàng
Sở hữu chiếc xe SantaFe từ trước tết 2021 và cho tới nay, Anh Đỗ
Thế Anh, 37 tuổi, một kiến trúc sư hiện đang sống ở Thanh Xuân cho biết anh bị ấn
tượng bởi khả năng vận hành êm ái trong nội đôi nhưng cũng không kém phần mãnh
mẽ khi vượt qua những con đèo hiểm trở trong những chuyến đi từ thiện tại những
thôn bản xa xôi ở vùng miền núi phía bắc.C
Chiếc xe của anh Thế Anh đã có lần vào sâu tận bản làng xa nhất
của Điện Biên: Huổi Mý, được cho là hiểm trở với nhiều đường đất mà chỉ dành
cho những chiếc xe bán tải gầm cao trong một chuyến đi từ thiện.Trong một sự
kiện khác, chiếc xe lại nổi bật khi thực hiện màn Drift tại cuộc thi do diễn
đàn OtoFun phát động một nơi vốn chỉ dành cho những dòng xe offroad hạng khủng.
Cùng sở hữu Santafe, nhưng với một niềm đam mêm khác, Anh Phạm Đức Thuận, hiện đang điều hành một công ty hoạt
động trong lĩnh vực dược phẩm, ở Thanh Xuân, Hà Nội. Anh cho biết, sau khi đã
nghiên cứu một số dòng SUV khác. Xe đầu tiên anh đi là Toyota Vios, anh có dự
định nâng cấp chiếc xe của mình lên 1 chiếc SUV để có góc nhìn thoáng đãng và
không gian rộng rãi thay vì một chiếc sedan truyền thống. Thiết kế mới của
SantaFe 2021 là thứ khiến anh bị thuyết phục ngay đầu tiên, khi so sánh lựa
chọn giữa mẫu xe 7 chỗ khác là Fortuner. Và lựa chọn của anh là chiếc SantaFe
bản đặc biệt, động cơ xăng 2.4L..
Sau khi gia nhập CLB Fe- club, anh bị cuốn hút về chiếc xe Grand
SantaFe2019 được giới thiệu ở thị trường
Bắc Mỹ. Cùng với những người chung sở thích trong câu lạc bộ, Anh đã mang về
nước các bộ phận của chiếc Grand Santafe như Cản trước, mặt calang, đèn gầm,
nẹp đèn pha… để độ lại chiếc San 2021 của mình. Hàng về đến Việt nam qua một
loạt công đoạn như sơn, chế tác lại một số thứ và cuối cùng chiếc xe của anh đã
được khoác lên mình một bộ áo mới, không những bộ mặt của xe thay đổi mà bộ lip
sau kiểu ống xả lệch cũng được tôi độ lại theo phong cách đối xứng, ống xả mềm
mại theo phong cách lịch lãm, cùng với anten nguyên bản theo xe được thay bằng
anten vây cá, lazang được sơn lại nghệ thuật hơn. Hai cặp spacer 20, 30 mmm
được lắp thêm làm hình dáng xe càng trở nên bệ vệ.
Không “phá xe” bằng những cung đường offroad, hay “độ” thêm cho
xế yêu những phụ kiện độc, Anh Bang, giám đốc
công ty điện tử ở Tân Mai cho biết trước khi lựa chọn xe, anh đã có tham khảo 2
chiếc xe Fortuner và xong đều chưa khiến anh hài lòng khi tỏ ra khá nghèo nàn
về trang bị nội thất. Quan điểm của anh là chiếc xe phải đem đến cho mình sự
thỏa mái, tiện ích, dù có thể không được xịn nhưng bỏ ra hơn 1 tỷ mà mua xe
nghèo tiện nghi là điều khó chập nhận được. Sau khi ngồi và lái thử chiếc
SantaFe 2021 , xe đã thuyết phục anh hoàn
toàn với không gian nội thất da, các trang bị hiện đại: bản đồ Navigation chính
hãng, hệ thống giao diện giải trí thông minh,…Ngoài ra, khả năng cách âm của xe
tốt cộng với động cơ êm ái cũng là điểm ấn tượng đối với anh Bang. Vì vậy, anh
quyết định lấy cho mình chiếc SantaFe 2021 máy dầu 2.2L bản đặc biệt ngay trước
Tết và rất hài long về mẫu xe này
Một điều đáng khen cho Santafe là chiếc SUV này có phân khúc thị
trường rất lớn, từ những người trung niên kĩ tính trong việc chọn xe cho đến
những người trẻ năng động, thích khám phá cái mới. Hơn nữa còn có cả những
người hoạt động trong lĩnh vực thiết kế. Đây là những lớp khách hàng hết sức
khác nhau, khách hàng trung niên yêu cầu về một chiếc xe bền bỉ, ổn định. Khách
hàng trẻ hơn lại có những người yêu cầu một chiếc xe hiện đại đầy đủ chức năng,
lại có những người yêu thích kiểu dáng đẹp và hiện đại nổi bật trên đường như
một tác phẩm nghệ thuật đương đại. Tất cả Santafe 2021 đều đạp ứng được
Tại Việt Nam, SantaFe 2021 đang được phân phối với 4 phiên bản
với trang bị 2 hệ dẫn động cầu trước 4WD. Phiên bản động cơ xăng Theta II 2.4MPI
4 xi lanh cho công suất cực đại 176 mã lực tại 6000 vòng cùng với mô men xoắn
cực đại 226/3750. Đặc biệt, động cơ Diesel R 2.2 được trang bị các công nghệ
tiên tiến như CRDi, eVGT khắc phục những đặc điểm cố hữu của động cơ diesel như
giảm rung, giảm ồn, tăng cường công suất cho sức mạnh 202 mã lực tại 3.800
vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút.
Phiên bản dầu được trang bị hộp số 8 cấp tiết kiệm nhiên liệu,
động cơ xăng là hộp số 6 cấp cho khả năng vận hành êm ái.Đi cùng với đó là các
các công nghệ an toàn chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, khởi hành
ngang dốc HAC, kiểm soát thân xe chống trượt VSM. Drive Mode 4 chế độ lái Eco, Comfort/Smart,
Sport làm tăng khả năng thích ứng khi cầm lái Giá bán của xe ở mức 1,1 tỷ đồng
cho phiên bản thấp nhất và 1,4 tỷ đồng cho phiên bản cao nhất.
Theo Hyundai Thành Công, ngay khi nghe tin Santafe 2021 sắp sửa
về Việt Nam, nhiều đại lý đã cháy hết hàng và phải đặt cọc rất sớm để “tậu”
được chiếc xe này.
Sản phẩm liên quan:
